Hướng dẫn bảo dưỡng xe lu mà không phải ai cũng biết

Xe lu là một thiết bị quan trọng sử dụng nhiều trong các công trình xây dựng. Thường xuyên phải làm việc nhiều giờ với công suất lớn nên dễ gặp phải những hỏng hóc từ nhẹ đến nghiêm trọng mà không ai muốn xảy ra. Nếu xe lu không được hoạt động đúng cách và nghỉ ngơi, bảo dưỡng cho hợp lý thì sẽ dẫn đến nhiều hậu quả xấu như hiệu suất giảm, lãng phí thời gian, tiền bạc. Vì thế nên chúng tôi sẽ giới thiệu đến cho bạn cách bảo dưỡng xe lu đúng cách mà không phải ai cũng biết.

1. Nguyên tắc cần nhớ

- Để tránh rủi ro bị thương do sử dụng không đúng cách.

- Kiểm tra máy để vận hành tốt và đảm bảo an toàn khi máy làm việc.

- Đọc thật kỹ và tuân thủ theo hướng dẫn vận hành và hướng dẫn an toàn.

- Đảm bảo rằng không có người hoặc vật thể nào trong vùng nguy hiểm của máy.

- Điều chỉnh công tắc cắt mass về vị trí I.

- Cần điều khiển về vị trí trung tâm

- Kiểm tra hệ thống đèn nháy, hệ thống báo cũng như còi tín hiệu, âm báo đi lùi và đèn làm việc.

- Điều chỉnh ghế ngồi của thợ vận hành cho thích hợp.

- Điều chỉnh gương chiếu hậu sao cho bạn có thể quan sát được toàn bộ khu vực xung quanh.

- Kiểm tra và đổ đầy nhiên liệu thường xuyên, điều này hạn chế việc hình thành nước ngưng tụ trong bình nhiên liệu

- Kiểm tra áp suất lốp nhằm tránh tình trạng nổ lốp do không chịu được áp suất tải lớn.

2. Quy trình bảo dưỡng

Sau 50h hoạt động:

- Thay lõi lọc thủy lực

- Thay lõi lọc lái

- Thay nhớt hộp số dẫn động trống di chuyển

- Ngoài ra, kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực….

Sau 250h hoạt động:

- Thay nhớt động cơ

- Thay lọc nhiên liệu thô

- Thay lọc nhiên liệu tinh

- Thay lọc nhớt động cơ

- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực….

Sau 500h hoạt động:

- Thay lõi lọc thủy lực, lõi lọc lái.

- Thay lọc gió máy lạnh cabin cửa vào / cửa ra (nếu có).

- Thay ruột lọc gió.

- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…

Sau 1000h hoạt động:

- Thay nhớt cầu môtơ rung.

- Thay nhớt hộp số dẫn động trống di chuyển.

- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…

Sau 2000h hoạt động:

- Thay nhớt thủy lực

- Thay nước làm mát động cơ

- Thay nhớt hộp số vi sai / nhớt cầu sau

- Thay dây cu roa máy phát

- Thay dây cu roa máy phát điều hòa

- Thay lõi lọc gió

- Thay roong nắp dàn cò động cơ

- Thay ống lọc của tiếp nhớt thủy lực / nhiên liệu

- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…